Les systèmes IFEC (In-Flight Entertainment and Connectivity) dans certains des derniers Boeing 787 Dreamliner sont propulsés par Android. Une version de l'avion de ligne pouvant contenir entre 210 et 330 passagers et ayant Android embarqué à son bord a eu une review de la part de Qatar Airways en début de semaine à la Farnborough International Airshow.
Les systèmes IFEC utilisés par la compagnie aérienne dans son avion à Farnborough au Royaume-Uni sont des Avant TPMU (Touch Passenger Media Units) d'une multinationale bien de chez nous : Thales. Selon VR-Zone.com, la version Qatar Airways du 787 a été configuré avec 22 systèmes dans les sièges en classe affaire et de 232 autres unités en classe économique donc chacune fait 17,3 pouces et affiche 10,1 pouces respectivement.

Contrairement à la génération précédente de ce système utilisé dans les avions et qui nécessitent généralement des boîtiers en-dessous du siège, ces nouveaux systèmes basés sur Android sont des unités autonome. Chaque système est équipé d'une processeur ARM dual-core, 1GB de RAM et un SSD de 256GB. Cela signifie qu'au total dans un seul avion il y a plus de 500 processeurs ARM et 60TB de données.
En plus de cela, il y a un serveur central avec un processeur de 32 coeurs, 238 GB de RAM et un SSD de 4TB si l'opérateur choisit un autre système (centralisé) qu'Android.
D'autres compagnies aériennes telle que la British Airways auraient également signé pour recevoir des 787 avec ces systèmes basés sur Android. En plus du système Thales, ExtremeTech propose pour les Boeing 787 un autre système IFEC appelé ex3 de Panasonic qui est aussi basé sur Android.























































